Прибор для диагностики акустических звуков подвески СтукТест

Описание и характеристики

СтукТест (СТ) является диагностическим аппаратом механических звуков. Изделие позволяет проводить акустическую диагностику стуков и шумов в подвеске и других узлах автомобиля во время движения.

Достоинства.

Легкость установки. Например, для диагностики подвески или рулевого управления автомобиля, в большинстве случаев, изделие может быть установлено самостоятельно без подъемника и диагностической ямы.
Высокая достоверность определения неисправной детали. Диагностика проводится во время движения, что позволяет более точно и быстрее определить источник постороннего звука. Стук или скрип будет слышен только с той детали, на которую установлен датчик.
Возможность настроить FM передатчик на свободную от р/станций частоту.
Подсветка дисплея FM передатчика на время выбора частоты.
FM передатчик питается от аккумулятора с возможностью подзарядки. Время автономной работы около 2 часов.
Один или 2 акустических датчика, позволяющие точнее и быстрее определять неисправную деталь.
Низкая цена. Аналогичные зарубежные приборы стоят в десятки раз дороже и при этом не так просты в установке и использовании.
Акустические датчики встроены в зажимы типа «крокодил», что значительно упрощает их установку, а также мощные магниты, позволяющие крепить датчики к деталям, реагирующим на магнит.


С помощью изделия можно также отыскивать посторонние звуки внутри салона автомобиля, например, в багажнике или в районе задних сидений.
Состав изделия.

Изделие состоит из одного – СТ-1 или двух – СТ-2 акустических датчика. Акустические датчики через провода включены в FM передатчик. FM приемником является акустическая система автомобиля, телефон с FM приемником и т.п.



Принцип работы.

Принцип работы заключается в снятии акустических звуков с деталей а/м через специальные датчики и передача этих звуков посредством FM передатчика на FM приемник. В состав СТ- 1 входит один акустический датчик, в состав СТ-2 два акустических датчика. Устанавливая датчики, например, на детали подвески, предположительно являющиеся источником стука, прослушивая этот стук через FM приемник, можно с большой степенью вероятности определить неисправную деталь подвески или иного узла а/м.



Способ установки.

На диагностируемые детали автомобиля акустические датчики крепятся зажимом типа «крокодил» или магнитным способом. FM передатчик крепится магнитным способом. Также, в случае необходимости, изделие можно дополнительно закрепить лентой-застежкой «репейник» Hook & Loop (приобретается отдельно).

В случае диагностики рычагов подвески, изделие позволяет произвести его установку одной рукой без подъемника и без диагностической ямы. Для этого необходимо вывернуть руль в крайнее положение и установить датчики и передатчик на рычаги в освободившийся проем колесной нишы.





Способ диагностики.

Выберите участок дороги с неровностями, при проезде по которым вы ранее слышали посторонние звуки – стуки, скрипы и т.п. Внимание! Для диагностики автомобиля не используйте дороги общественного движения с автомобилями и пешеходами.
Включите FM приемник. Выберите частоту в пределах 88-108 МГц свободную от вещания радиостанций. Включите и настройте FM передатчик на эту частоту. Постучите по акустическим датчикам и убедитесь, что этот стук слышен в приемнике: для СТ-1 – в обоих каналах стереовещания, для СТ-2 – отдельно в левом и в правом каналах.
Установите датчики на диагностируемые детали зажимом крокодил или на магнит.
Прикрепите передатчик магнитом в кузову или к детали а/м, или на акустический датчик.
Начинайте движение. Появление постороннего звука (стук, скрип и т.п.) снаружи автомобиля и одновременно из FM приемника, укажет вам на точность диагностики. В противном случае, необходимо переставить датчики на другую деталь и повторить заезд.
После окончании диагностики снимите датчики и FM передатчик, протрите от грязи и пыли. В случае необходимости, поставьте FM передатчик на подзарядку от з/у любого сотового телефона с микроUSB. Ориентировочное время зарядки 1 час.


Примечания.

Изделие не является водонепроницаемым, поэтому его использование не рекомендуется в дождливую погоду и при проезде луж. Если все же такая необходимость есть, то датчики и передатчик можно поместить в полиэтиленовые пакетики с застежкой типа zip-lock (приобретается отдельно).

Цена действительна до 10.01.2024 г., после чего стоимость необходимо уточнить у поставщика.