Газопоршневая электростанция Waukesha VGF36GL/GLD

Нет фото
цена за руб
1 руб.
действительна до
25.11.2012
или
Цена:
опт: 1.00 руб.
мелкий опт: 1.00 руб.


Описание и характеристики

VGF36GL/GLD
Генераторная система Gas Enginator® серии VGF
с тубонаддувом и промежуточным охладителем, работа на обедненной смеси 440 – 645 кВт

Основные характеристики:
Воздухоочиститель – двухступенчатый, сухого типа с защитой от дождя и индикатором обслуживания. Устанавливается на двигателе.
Валоповоротное устройство – ручное.
Основание – двигатель, генератор и радиатор или теплообменник монтируются и выравниваются на стальном сварном несущем основании. Жесткая установка на инерционном блоке со стандартными отверстиями в основании для подъема.
Система вентиляции картера – закрытая.
Шатуны – штампованная легированная сталь, зубчатое соединение, со смазкой поршневых пальцев при помощи масляного сопла.
Система охлаждения – возможен выбор следующих вариантов:
- стандартный установленный на раме радиатором с нагнетательным вентилятором,
- теплообменник с расширительным баком,
- фланцевые соединения для установки выносного радиатора.
Картер двигателя – легированный чугун, полностью рифленый, составная часть станины цилиндров.
Коленчатый вал - штампованная легированная сталь с закаленными шейками, динамически сбалансированный и полностью уравновешенный, с вязкостным демпфером вибраций.
Головки цилиндров – отдельные, взаимозаменяемые, с верхними клапанами, с глубоким легированием. Два твердосплавные впускные и два твердосплавные выпускные клапана на цилиндр. Заменяемые седла впускных и выпускных клапанов. Механические толкатели клапанов с поворотными кулачками.
Цилиндры – заменяемые гильзы цилиндров "влажного" типа, центробежно-литой легированный чугун.
Контакты аварийного останова двигателя – по высокой температуре воды, низкому давлению масла и забросу оборотов.
Выхлопная система – с водяным охлаждением, с чугунным выпускным коллектором. Одно гибкое вертикальное соединение из нержавеющей стали с фланцем ANSI 10'' 125#.
Топливная система (GL) – два карбюратора для природного газа, один газовый регулятор Fisher Y692, одно 2" NPT гибкое соединение и один 2" NPT газовый электромагнитный клапан Magnatrol. Давление топлива – 25 фунтов/дюйм² минимум и 50 фунтов/дюйм² максимум.
Топливная система (GLD) – два карбюратора для природного газа, один газовый регулятор DUNGS 5080, одно 3" NPT гибкое соединение и один 2" NPT газовый электромагнитный клапан Magnatrol. Давление топлива – 5 фунтов/дюйм² минимум и 8 фунтов/дюйм² максимум.
Генератор – открытого типа, с непосредственным подключением, синхронный, охлаждаемый вентилятором, тип с вращающимся полем переменного тока, шаг 2/3, одноподшипниковый, система возбуждения PMG (генератор с постоянными магнитами), бесколлекторный, стойкость к короткому замыканию 300%, (250% для 50 Гц). Коэффициент отклонения (формы от синусоиды) и TIF соответствует нормам NEMA MG–1.32.
Регулятор – электрический исполнительный механизм Woodward модели EG3P и магнитный датчик. Требует отдельного электрического модуля управления Woodward модели 2301D.
Система зажигания – система электронного зажигания Waukesha Custom Engine Control с катушками, кабелями, датчиками Холла и свечами зажигания, неэкранированная, 24 В постоянного тока. Имеет переключатель защиты двигателя от аварийного останова, который блокирует органы дистанционного управления.
Промежуточный охладитель – воздушно-водяной.
Приборная панель – устанавливается на двигателе, имеет индикаторы температуры воды, давления масла, температуры и давления во впускном коллекторе, а также кнопку аварийного останова.
Соединительные коробки – отдельные для переменного тока, ввода/вывода электропроводки двигателя и внешних соединений.
Система смазки – насос шестеренчатого типа, сменные навинчиваемые масляные фильтры и масляный поддон промышленного базового типа. Установленный на двигателе кожухотрубный и трубчатый охладитель масла, термостат для управления температурой масла. Установленный на двигателе электрический насос предпусковой смазки, однофазный, 230 В, 50/60 Гц, со стартером. Постоянная предпусковая смазка отсутствует.
Поршни – алюминиевый сплав, три кольца, с запатентованной вихревой камерой сгорания. Полностью плавающий поршневой палец, охлаждаемый масляной форсункой. Степень сжатия 11:1.
Система запуска – стартер 24 В постоянного тока. Переключатель завершения прокрутки.
Турбокомпрессор – Сухого типа с регулятором давления наддува.
Регулятор напряжения – автоматического типа.
Система циркуляции охлаждающей жидкости, вспомогательный контур – насос с шестеренчатым приводом для промежуточного охладителя и охладителя масла. Температура на входе 54º С для всех моделей.
Система циркуляции охлаждающей жидкости, контур рубашки охлаждения – термостатическое регулирование температуры 82º - 88º С. Насос с шестеренчатым приводом.
Модуль обнаружения детонации Waukesha (DSM) – включает в себя датчики каждого цилиндра, модуль распознавания детонации и фильтр. Устройство совместимо только с модулем зажигания Waukesha CEC. Модуль распознавания детонации и фильтр DSM установлены и подключены. Требуется электропитание 24 В постоянного тока. Модуль DSM соответствует требованиям канадских норм по размещению в опасным местах CSA класс I, раздел 1, группа D.
Технические данные:
Комплектация с теплообменником Постоянный режим работы Аварийный режим работы
Электрическая мощность, кВт 515 535
Потребление топлива (кВт) 1464 1528
Рубашка охлаждения(кВт) 388 401
Промежуточный охладитель (кВт) 79 87
Смазочное масло (кВт) 41 41
Излучаемое тепло (кВт) 31 31
Тепло выхлопных газов (кВт) 392 409
Поток выхлопных газов (кг/ч) 2936 3087
Температура выхлопных газов (º С) 429 427
Поток входного воздуха (м³/мин) 46 38
Комплектация без радиатора (с фланцами системы охлаждения)
Электрическая мощность, кВт 515 535
Потребление топлива (кВт) 1464 1528
Рубашка охлаждения (кВт) 388 401
Промежуточный охладитель (кВт) 79 87
Смазочное масло (кВт) 41 41
Излучаемое тепло (кВт) 31 31
Тепло выхлопных газов** (кВт) 392 409
Поток выхлопных газов (кг/ч) 2936 3087
Температура выхлопных газов (º С) 429 427
Поток входного воздуха (м³/мин) 46 38
Комплектация со стандартным радиатором, смонтированным на раме
Электрическая мощность, кВт 450 525
Потребление топлива (кВт) 1463 1528
Рубашка охлаждения (кВт) 388 401
Промежуточный охладитель (кВт) 79 87
Смазочное масло (кВт) 41 41
Излучаемое тепло (кВт) 31 31
Тепло выхлопных газов** (кВт) 392 409
Поток выхлопных газов (кг/ч) 2936 3087
Температура выхлопных газов (º С) 429 427
Поток входного воздуха (м³/мин) 46 38
Воздушный поток радиатора (м³/мин) 1784 1784




Цена действительна до 25.11.2012 г., после чего стоимость необходимо уточнить у поставщика.

  • Санкт-Петербург
  • 194156, Россия, Санкт-Петербург, ул. Зеленогорская, д. 4
  • Контактное лицо: Владимировна Голубь
  • Написать сообщение
  • Рейтинг 1.18




Найдено:
0 товаров
загрузка