Газопоршневая электростанция Waukesha VGF18GSID

Нет фото
цена за руб
1 руб.
действительна до
25.11.2012
или
Цена:
опт: 1.00 руб.
мелкий опт: 1.00 руб.


Описание и характеристики

VGF18GSID
Генераторная система Gas Enginator® серии VGF
с тубонаддувом и промежуточным охладителем, 220 – 310 кВт

Основные характеристики:
• Воздухоочиститель – двухступенчатый, сухого типа с защитой от дождя и индикатором обслуживания. Устанавливается на двигателе.
• Валоповоротное устройство – ручное.
• Основание – двигатель, генератор и радиатор или теплообменник монтируются и выравниваются на стальном сварном несущем основании. Жесткая установка на инерционном блоке со стандартными отверстиями в основании для подъема.
• Шатуны – штампованная легированная сталь, зубчатое соединение, со смазкой поршневых пальцев при помощи масляного сопла.
• Система охлаждения – выбор между установленным радиатором с нагнетательным вентилятором, с защитой и согласованием, с теплообменником и установленным расширительным бачком, или фланцевыми соединениями для удаленного охлаждающего радиатора.
• Картер двигателя – легированный чугун, полностью рифленый, составная часть станины цилиндров.
• Система вентиляции картера – закрытая.
• Коленчатый вал - штампованная легированная сталь с закаленными шейками, динамически сбалансированный и полностью уравновешенный, с вязкостным демпфером вибраций.
• Головки цилиндров – отдельные, взаимозаменяемые, с верхними клапанами, с глубоким легированием. Два твердосплавные впускные и два твердосплавные выпускные клапана на цилиндр. Заменяемые седла впускных и выпускных клапанов. Механические толкатели клапанов с поворотными кулачками.
• Цилиндры – заменяемые гильзы цилиндров «влажного» типа, центробежно-литой легированный чугун.
• Контакты аварийного останова двигателя – по высокой температуре воды, низкому давлению масла и забросу оборотов.
• Выхлопная система – с водяным охлаждением, с чугунным выпускным коллектором. Одно гибкое вертикальное соединение из нержавеющей стали с фланцем ANSI# 8''.
• Топливная система – один карбюратор для природного газа, один газовый регулятор Maxitrol RV91, одно 2" NPT гибкое соединение и один 3" NPT газовый электромагнитный клапан. Давление топлива – 10 дюймов водяного столба минимум и 20 дюймов водяного столба максимум.
• Генератор – открытого типа, с непосредственным подключением, синхронный, охлаждаемый вентилятором, тип с вращающимся полем переменного тока, одноподшипниковый, система возбуждения PMG (генератор с постоянными магнитами), бесколлекторный, стойкость к короткому замыканию 300%, (250% для 50 Гц). Коэффициент отклонения (формы от синусоиды) и TIF соответствует нормам NEMA MG–1.32.
• Регулятор – электрический исполнительный механизм Woodward модели EG3P (установлен) и магнитный датчик (установлен). Требует отдельного электрического модуля управления Woodward модели 2301D или подобного (в поставку не включается).
• Система зажигания – система электронного зажигания Waukesha Custom Engine Control с катушками, кабелями, датчиками Холла и свечами зажигания, неэкранированная, 24 В постоянного тока. Имеет переключатель защиты двигателя от аварийного останова, который блокирует органы дистанционного управления.
• Промежуточный охладитель – воздушно-водяной.
• Приборная панель – устанавливается на двигателе, имеет индикаторы температуры воды, давления масла, температуры и давления во впускном коллекторе, а также кнопку аварийного останова.
• Соединительные коробки – отдельные для переменного тока, ввода/вывода электропроводки двигателя и внешних соединений.
• Система смазки – насос шестеренчатого типа, полнопоточные навинчиваемые фильтры и масляный поддон промышленного базового типа. Охладитель масла пластинчатого типа, устанавливаемый на двигателе.
• Поршни – алюминиевый сплав, три кольца, с запатентованной вихревой камерой сгорания. Полностью плавающий поршневой палец, охлаждаемый масляной форсункой. Степень сжатия 8,6:1.
• Система запуска – стартер 24 В постоянного тока. Переключатель завершения прокрутки (поставляется неустановленным).
• Турбокомпрессор – сухого типа с регулятором давления наддува.
• Регулятор напряжения – автоматического типа.
• Система циркуляции воды, вспомогательный контур – насос с шестеренчатым приводом для промежуточного охладителя и охладителя масла. Температура на входе 54º С для всех моделей.
• Система циркуляции воды, контур водяной рубашки – термостатическое регулирование температуры 82º - 88º С. Насос с шестеренчатым приводом.

Эксплуатационные характеристики:
Комплектация с теплообменником Постоянный режим работы Аварийный режим работы
Электрическая мощность, кВт 230 255
Потребление топлива (кВт) 710 769
Водяная рубашка (кВт) 216 231
Промежуточный охладитель (кВт) 12 15
Смазочное масло (кВт) 36 38
Излучаемое тепло (кВт) 59 66
Тепло выхлопных газов (кВт) 185 201
Поток выхлопных газов (кг/ч) 950 1029
Температура выхлопных газов (º С) 579 581
Поток входного воздуха (м³/мин) 13 14
Комплектация без радиатора (с фланцами системы охлаждения)
Электрическая мощность, кВт 230 255
Потребление топлива (кВт) 710 769
Водяная рубашка (кВт) 216 231
Промежуточный охладитель (кВт) 12 15
Смазочное масло (кВт) 36 38
Излучаемое тепло (кВт) 59 66
Тепло выхлопных газов** (кВт) 185 201
Поток выхлопных газов (кг/ч) 950 1029
Температура выхлопных газов (º С) 579 581
Поток входного воздуха (м³/мин) 13 14
Комплектация со стандартным радиатором, смонтированным на раме
Электрическая мощность, кВт 220 240
Потребление топлива (кВт) 718 777
Водяная рубашка (кВт) 218 232
Промежуточный охладитель (кВт) 12 15
Смазочное масло (кВт) 37 38
Излучаемое тепло (кВт) 58 65
Тепло выхлопных газов** (кВт) 187 203
Поток выхлопных газов (кг/ч) 960 1039
Температура выхлопных газов (º С) 580 581
Поток входного воздуха (м³/мин) 13 14
Воздушный поток радиатора (м³/мин) 1133 1133
Электрическая мощность, кВт 220 240


Цена действительна до 25.11.2012 г., после чего стоимость необходимо уточнить у поставщика.

  • Санкт-Петербург
  • 194156, Россия, Санкт-Петербург, ул. Зеленогорская, д. 4
  • Контактное лицо: Владимировна Голубь
  • Написать сообщение
  • Рейтинг 1.18




Найдено:
0 товаров
загрузка